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Flexible learning time

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Trial version

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The Open Group OGEA-103日本語 Exam Syllabus Topics:

The Open Group TOGAF Enterprise Architecture Combined Part 1 and Part 2 Exam (OGEA-103日本語版) Sample Questions:

1. ADM導入ガバナンスフェーズの目的は何ですか？

A) ガバナンスフレームワークの継続的なモニタリングを提供する
B) アーキテクチャガバナンスのためのリソースを確立する
C) 実装および移行計画を最終決定する
D) 対象アーキテクチャへの適合性を確保する

2. 文を完成させなさい。ギャップ分析手法の目的は_____です。

A) アーキテクチャのサービスレベルを決定する
B) アーキテクチャの品質指標を確立する
C) アーキテクチャの非機能要件を特定する
D) アーキテクチャを検証する

3. シナリオ：
あなたは電気自動車メーカーのエンタープライズアーキテクチャ(EA)チームでエンタープライズアーキテクトとして働いています。この会社は電気自動車とバッテリーシステムを製造しており、電気自動車向けに最高の技術とソフトウェアプラットフォームを構築することを目標としています。
同社は今後5年間をかけて車両設計に大幅な変更を加えることを決定した。これはハードウェアチームとソフトウェアチームが連携して取り組むもので、製造する車両に重要な新機能をもたらす。開発は段階的に進められる予定だ。
戦略を支えるアーキテクチャが完成し、一連のプロジェクトのロードマップも策定された。
EAチームは、現行車両で使用されているハードウェアおよびソフトウェアの車載プラットフォームのアーキテクチャを継承しており、その一部は新型車両の設計にも引き継ぐことができます。EAチームは、どのアーキテクチャ部分を継承するかを検討し始めています。
同社が車両を通じて提供を計画している、多様なデータ形式への表示とアクセスは、アーキテクチャ上の課題を生み出します。アプリケーションポートフォリオとそれを支えるインフラストラクチャは、大規模なデータを処理できるように、複数のクラウドサービスや各国のデータリポジトリと接続する必要があります。
ビジネスアーキテクチャの定義はほぼ完了したため、情報システムおよびテクノロジーアーキテクチャの策定に着手できます。これらのアーキテクチャは、会社が提供する予定の主要なビジネスサービスをサポートするために定義する必要があります。これらのサービスは、車両によって生成されるデータを管理および処理し、将来の自動運転車への道を開くものです。
同社は、エンタープライズアーキテクチャフレームワークの基盤としてTOGAF標準を採用している。
EAチームは、EAプログラムのスポンサーである最高技術責任者(CTO)に報告する。
CTOは、EAチームが以下の説明にある目的ベースのEA能力モデルに従うことを要求しています。
TOGAFシリーズガイド：TOGAF ADMに準拠したエンタープライズアーキテクチャ開発のための実践者向けアプローチ。
以下のシナリオを参照してください。
あなたは、要求されたアーキテクチャを実現するための作業をどのように決定し、組織化するかを問われています。
TOGAF標準に基づくと、次のうちどれが最も適切な回答でしょうか？

A) 優れたアーキテクチャを参考に、アプローチを計画します。プロジェクト、依存関係、相乗効果を特定し、プロジェクトの開始順序を決定します。次に、高レベルのアーキテクチャ記述を作成します。各プロジェクトについて、必要な作業量、参照アーキテクチャ、および候補となる構成要素を特定します。コストと価値を考慮して、必要なリソースを特定します。さまざまなオプション、リスク、およびそれらを制御する方法を文書化し、実現可能性分析とステークホルダーとのトレードオフを可能にします。
B) ADMフェーズAの反復を開始し、ステークホルダーを特定してアーキテクチャビジョンを改訂します。ステークホルダー分析を実施し、戦略的アーキテクチャ用に作成したステークホルダーマップを更新して、開発予定のプロジェクトにとって現在最も重要なステークホルダーを反映させます。次に、CTOにアーキテクチャロードマップに関するいくつかの選択を依頼し、その選択を反映するように実装および移行計画を更新します。
C) 主要なデータ企業を調査し、その調査結果を基に、高レベルのターゲットデータ、アプリケーション、およびテクノロジーアーキテクチャの開発を支援します。アーキテクチャビジョンをレビューし、プロジェクトのアーキテクチャ開発に必要なADMサイクルフェーズの詳細度、時間、および範囲を決定します。主要な作業パッケージを特定し、コストを見積もります。次に、アーキテクチャロードマップを作成し、アーキテクチャ委員会にロードマップの承認を依頼します。その後、プロジェクトを開始します。
D) 社外に目を向け、他社がデータモデルやアプリケーションポートフォリオをどのように構築しているかを調査します。アプリケーション、データ、テクノロジーアーキテクチャについて、さまざまな選択肢を特定するために必要なだけのアーキテクチャ記述を要求します。各プロジェクトについて、これにはアーキテクチャとソリューションの構成要素の特定が含まれます。次に、ソリューションプロバイダーを特定し、新しいアプローチの準備状況評価を実施します。

4. TOGAFのアーキテクチャ原則テンプレートのどのセクションで、その原則を実行するための要件を強調すべきでしょうか？

A) 声明
B) 名前
C) 根拠
D) その意味合い

5. 質問に答える前に、このシナリオをよく読んでください。
あなたは、製造システムを国際的に供給する企業で、エンタープライズアーキテクトとして雇用されています。
同社は、産業生産自動化向けに標準製品と特注製品の両方を組み立てる複数の製造工場を所有している。これらの工場はそれぞれ独自の計画・生産スケジューリングシステム、および自動生産ラインを制御するアプリケーションと制御システムを運用している。現在のシステムは、各工場のサプライチェーンにおける現地パートナーと連携して機能している。
同社は市場競争に直面しており、経営陣は生産効率の向上策を検討してきた。有力な提案の一つは、多くのシステムを製造工場と連携する集中型システムに置き換えることである。CIOはEAチームに対し、複数の製造工場における標準化された生産とカスタマイズされた生産の両方をサポートしつつ、企業全体の統合とガバナンスを維持する、このアプローチのためのアーキテクチャを開発するよう依頼した。
同社はエンタープライズアーキテクチャ(EA)の実践部門を有しており、TOGAF標準を業務の基盤としています。長年にわたり活動を続けており、EAに関するガバナンスおよび開発プロセスを確立しています。
最高情報責任者(CIO)は、エンタープライズアーキテクチャプログラムを統括しています。あなたは、会社全体にわたる責任を担うエンタープライズアーキテクチャ(EA)チームの一員です。
複数の工場を持つ製造システムサプライヤーとして、満足させる必要のある利害関係者は多数存在する。
建築委員会は、このようなアーキテクチャの変革が効率性の向上につながるかどうかを調査するための建築設計作業依頼を承認した。
質問：
シナリオを参照してください。
あなたは本プロジェクトのリーダーに任命され、今後の手順を概説するよう求められています。
TOGAF標準に基づくと、次のうちどれが最も適切な回答でしょうか？

A) サプライヤーがステークホルダーの懸念事項に対応する既製ソリューション候補を実証できるように、概念実証プロジェクトを実施します。プロジェクトの結果を検討した後、最も効率的なソリューションを選択し、それに基づいて要件を設定します。要件が確定したら、ステークホルダーによる正式なレビューを実施し、ターゲットアーキテクチャの開発に進むための許可を求めます。
B) 製造工場で複数のワークショップを開催し、ビジネス要件を発見・文書化します。これにより、各拠点固有の問題を理解し、各拠点の関係者と役割を特定することができます。利害関係者のマトリックスを作成し、主要な関係者とその懸念事項を特定します。次に、アーキテクチャに関する主要な利害関係者の要件を決定し、記録します。最後に、現在および将来のアーキテクチャについて、明確な高レベルの説明を作成します。
C) 現地のパートナーと一連のワークショップを開催し、彼らから要望を収集します。
ワークショップの結果に基づき、概要ビュー、高レベル要件、およびビジネス、情報システム、テクノロジーの観点からのベースライン環境とターゲット環境の高レベル定義を含む、暫定的なアーキテクチャビジョンを策定します。その後、このアーキテクチャビジョンを用いて、現地のパートナー間で合意形成を図ります。
D) 各製造工場について、ベースラインアーキテクチャとターゲットアーキテクチャのハイレベルビューを作成し、次に、ステークホルダーの主要な懸念事項に対処するために選択された視点に対応する一連のビューを作成します。アーキテクチャのギャップ分析結果をレビューし、単一のリストに統合する必要があります。一連の作業パッケージを特定する必要があります。ターゲットアーキテクチャフェーズに進む前に、正式なステークホルダーレビューを実施して承認を得る必要があります。

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